高通組隊「開黑」，殺入智駕腹地。
四年虧損82億元。
主打性能，更注重家庭，數(shù)字是最好的證明。
有沒有方向盤和踏板，其實真沒那么重要。
出了 ICU 的小鵬，需要一輛既走量又賺錢的車。
摸著比亞迪過河？
AR-HUD 的實現(xiàn)，可能會讓 HUD 成為智能汽車中最重要的一塊屏。
智能汽車的?AR-HUD，完美詮釋了什么是「增強(qiáng)現(xiàn)實」。
貼上「界」標(biāo)，就能躺贏......了嗎？
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