2015 年，蔚小理三家中最晚成立的理想創(chuàng)始人李想還沒(méi)有二胎，首個(gè)車型想到的是當(dāng)下二三線城市街頭最難管的「老頭樂(lè)」。李想當(dāng)時(shí)的想法十分超前，不僅想到了新能源，而且主攻歐美市場(chǎng)，早于同行十年想到了「出海」戰(zhàn)略。

2025 年的當(dāng)下，時(shí)尚設(shè)計(jì)之都、意大利米蘭的街頭，時(shí)常見到雷諾僅能坐兩人的小型電動(dòng)車，和泛濫的摩托車比鄰?fù)Ｔ谕粋€(gè)停車位上。

李想或許可以欣慰，「老頭樂(lè)」這個(gè)形態(tài)是適合歐洲市場(chǎng)的，當(dāng)時(shí)的想法并沒(méi)有錯(cuò)，只是時(shí)間太早了而已。

李想拋棄 SEV（小型電動(dòng)車），用理想 One 的「電視冰箱大沙發(fā)」，拉開了車圈全尺寸 SUV 的連年競(jìng)爭(zhēng)。

吉利銀河 M9 在米蘭市中心藝術(shù)畫廊揭開帷幕｜極客公園

當(dāng)?shù)貢r(shí)間 2025 年 5 月 22 日，吉利集團(tuán)在米蘭發(fā)布了最新車型吉利銀河 M9，這輛新車的代號(hào)不僅「撞臉」華為鴻蒙智行的 M9，在尺寸和智能上也有同樣的打擂野心。

而吉利銀河 M9 選擇發(fā)布的地點(diǎn)也很值得玩味——向來(lái)以「小車」著稱的歐洲，如何能成為幫助吉利打造全尺寸 SUV 銀河 M9 的重要基地？在 5 米長(zhǎng)「大車」的紅海狀態(tài)下，吉利銀河 M9，又能掀起怎樣的波瀾？

 

重塑雕像的技藝

米蘭市中心的商業(yè)區(qū)，透過(guò)吉利全球創(chuàng)新設(shè)計(jì)中心 GIDC 所在的商業(yè)大廈的 16 層的落地窗，不僅能環(huán)視整個(gè)米蘭市，而且能遠(yuǎn)眺旁邊的雪山，景色令人艷羨。

吉利銀河M9 設(shè)計(jì)師介紹設(shè)計(jì)內(nèi)幕｜圖片來(lái)源：吉利集團(tuán)

辦公室墻上貼滿了吉利銀河 M9 的設(shè)計(jì)和概念圖，由多個(gè)國(guó)籍設(shè)計(jì)師構(gòu)成的「國(guó)際縱隊(duì)」，組成了吉利 GIDC 的核心設(shè)計(jì)陣營(yíng)。一張車型白描圖片旁邊，貼了一張老虎的圖片，上面寫著「Go Big」。

「我們一直嘗試讓外國(guó)設(shè)計(jì)師同事，理解中國(guó)人所謂的『大氣』的概念」。GIDC 的負(fù)責(zé)人說(shuō)到。

這就引出了本文開頭那個(gè)迷思——在米蘭的歐洲設(shè)計(jì)師，如何能造出一輛 5 米長(zhǎng)的全尺寸 SUV，并且還能讓地球那邊的、甚至全世界的消費(fèi)者都能接受？

吉利銀河 M9 設(shè)計(jì)主打「大氣」｜圖片來(lái)源：吉利銀河

吉利汽車集團(tuán)副總裁陳政認(rèn)為，歐洲有眾多知名的雕塑傳世，背后就是歐洲設(shè)計(jì)師更擅長(zhǎng)雕塑和形態(tài)的塑造。「歐洲設(shè)計(jì)師對(duì)體量的掌握，對(duì)姿態(tài)的掌握和對(duì)空間感的營(yíng)造是非常有優(yōu)勢(shì)的」。歐洲設(shè)計(jì)師的「體量」優(yōu)勢(shì)，加上吉利中國(guó)上海設(shè)計(jì)師的深度洞察，最終造就了這次在米蘭亮相的新車吉利銀河 M9。

如果仔細(xì)看，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這輛全尺寸 SUV 產(chǎn)品，在很多細(xì)節(jié)上和吉利銀河此前的 E5、星耀 8、星愿有很千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，因?yàn)樯鲜鲕囆驮O(shè)計(jì)同樣出自米蘭的 GIDC 之手。

從外型看，吉利銀河 M9 走的是中正平和的中式審美，沒(méi)有太多花哨的設(shè)計(jì)，但是在細(xì)節(jié)上又不乏創(chuàng)意。例如，在一般車上會(huì)顯得比較土氣的銀色鍍鉻條，在銀河 M9 身上則起到了線條勾畫和亮點(diǎn)突出的作用。

吉利銀河 M9 的鍍鉻裝飾勾勒出整車線條｜圖片來(lái)源：吉利銀河

作為一款 5 米長(zhǎng)的大六座 SUV，如何讓第三排成為真正的座椅，而不是兩個(gè)擺設(shè)，非?？简?yàn)車企的設(shè)計(jì)和技術(shù)能力。發(fā)布會(huì)上，陳政將吉利銀河 M9 的內(nèi)部空間描述成「三進(jìn)式」的中式空間——前排體面、二排尊貴、三排舒適。

二排的尊貴，通過(guò)座椅、腿托、滑軌等等硬件都很容易實(shí)現(xiàn)，難的是第三排的舒適。這時(shí)候吉利銀河團(tuán)隊(duì)的空間魔術(shù)又發(fā)揮了作用，吉利銀河 M9 的第三排不僅實(shí)現(xiàn)了全平地臺(tái)，而且第三排座椅能呈現(xiàn) 150° 的后仰。

而這個(gè)靈感來(lái)自和消費(fèi)者的溝通，有消費(fèi)者反映，全家出行時(shí)，老人往往為了孫輩能舒適一些，主動(dòng)坐在第三排，必須要解決長(zhǎng)輩乘坐舒適的問(wèn)題，是中國(guó)人刻在基因里的「孝道」使然。而這又暗合了吉利銀河 M9「中式大宅」的理念：

器物即理念，設(shè)計(jì)即人性。

憑借 GEA Evo 架構(gòu)的優(yōu)勢(shì)和設(shè)計(jì)制造上的能力，吉利銀河 M9 車內(nèi)有效車長(zhǎng)達(dá)到 3 米 7，只有這樣的「得房率」，才能保證三排的舒適。

 

百萬(wàn)銀河 爆品持續(xù)

同一天，除了吉利銀河 M9，小米 YU7 和深藍(lán) S09 同場(chǎng)打擂，即便在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，三家同時(shí)發(fā)布新車也不太常見。

其中，小米發(fā)布的 SUV YU7 備受關(guān)注，拉風(fēng)的造型同時(shí)也被詬病「致敬」法拉利，和吉利銀河 M9 堅(jiān)持的中式審美形成了鮮明對(duì)比。

吉利汽車集團(tuán) CEO 淦家閱認(rèn)為，之前人們認(rèn)為造型就是好看的東西，但是在汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)是不夠的?！冈煨退粌H決定著這個(gè)產(chǎn)品的顏色，它更加決定了這個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量、和產(chǎn)品的技術(shù)、以及產(chǎn)品的成本?！?nbsp;

吉利銀河與米蘭大教堂｜圖片來(lái)源：吉利銀河

淦家閱以銀河旗下的爆品銀河星愿為例，這款 A 級(jí)純電小車之所以能做到全品類第一，恰恰是因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)上堅(jiān)持和用戶共創(chuàng)，聽取消費(fèi)者意見。同門兄弟吉利銀河 E5，同樣是小車大空間，成為又一款新能源爆品。

在發(fā)布會(huì)上，淦家閱公布在成立不到 2 年后，吉利銀河全系車型已經(jīng)擁有了 100 萬(wàn)用戶，增長(zhǎng)速度驚人，背后是吉利打造爆品思維的戰(zhàn)略思想。

作為吉利銀河旗下最高端車型，銀河 M9 也擁有更多當(dāng)下全尺寸 SUV 少有的動(dòng)力和智能水平。雖然沒(méi)有公布明確細(xì)節(jié)，但是淦家閱在發(fā)布會(huì)上透露，吉利銀河 M9 擁有雙輪邊電機(jī)，百公里加速能做到 4.5 秒，動(dòng)力水準(zhǔn)可見一斑；同時(shí)，雖然是大車，但是通過(guò) AI 智能混動(dòng)模式切換，銀河 M9 百公里饋電油耗能達(dá)到 4.8L，比 A 級(jí)油車更節(jié)能。

另外，閉式雙腔空懸、路特斯工程調(diào)教，加上吉利的 AI 數(shù)字底盤，讓吉利銀河 M9 在操控和駕乘體驗(yàn)上都獲得了巨大的提升。

同天的發(fā)布會(huì)上，同級(jí)別的深藍(lán) S09 已經(jīng)打出了限時(shí) 20.99 萬(wàn)的令人吃驚的價(jià)格。而淦家閱認(rèn)為，吉利不會(huì)打價(jià)格戰(zhàn)，而要打「價(jià)值戰(zhàn)」，卷的不是價(jià)格，而是技術(shù)，因?yàn)椤妇砑夹g(shù)才能讓行業(yè)不斷進(jìn)步」。

「所以我始終覺(jué)得技術(shù)一定是一個(gè)企業(yè)的創(chuàng)新根本，我們一定要在技術(shù)上不斷的創(chuàng)新，不斷的突破，才能為客戶帶來(lái)更多的價(jià)值，才能做好產(chǎn)品?！逛萍议喺f(shuō)到。

一天的陰雨之后，米蘭重現(xiàn)陽(yáng)光，在公路上就能看到遠(yuǎn)處的雪山。米蘭-圖靈這塊充滿藝術(shù)和設(shè)計(jì)的「Midland」，也正在成為溝通中西方汽車設(shè)計(jì)的「居中之地」，而出自這種文化碰撞的吉利銀河 M9，即將在今年正式發(fā)布。

全尺寸 SUV，或者一座「三進(jìn)式」大宅，承載了吉利銀河在更大尺寸和更高層級(jí)產(chǎn)品上的「爆品」野心。